别人的高配, 只是零跑B10的入门, 这车到底有多卷?

这两年我们能发现，咱们国产车不仅选择多，同时还各有亮点，这就让选车成了不少家庭的一大难题。而在近期较为热门的车型当中，零跑B10成为了大家绕不开的一个选择，尤其是对于只打算花10来万预算买纯电SUV的朋友来说，它甚至可以说是一台能放心闭眼入的车型。为什么我们敢这么说？那就要从咱们买纯电车最关心的续航说起，这恰恰是零跑B10的强项。

现在不管是喜欢自由出游的年轻用户，还是有着各类通勤驾车需求的家庭用户，这续航对于纯电SUV来说都是头等大事，可以说是决定了咱们整体用车体验的上限。在紧凑型SUV车型里，像元PLUS、深蓝S05、银河E5即使到了顶配，续航也在500公里出头。

而零跑B10就不同了，它9.98万元的入门车型，就给到了510公里的长续航，而11.98万元的车型，更是给到了600公里的长续航，甭管是每天通勤半径较大、跨区上下班，还是说喜欢自驾出游的朋友，它都能轻松满足，即便是按照每天30km的行驶里程来算，充一次电开上半个月也不成问题。

说到充电，零跑B10不光是有长续航，也实现了全系1.8C快充覆盖，19分钟就能够完成一次30-80%SOC快充。同样对比元PLUS来看，后者虽然也是标配快充，但一次30-80%充电依旧需要30分钟，差异还是比较明显的。尤其是对于急着赶路，或者是出游途中需要补能的朋友来说，零跑B10确实会让人觉得省心一些。

除了续航与补能，在LEAP3.5架构下诞生的零跑B10还有不少值得一提的好东西。大家现在都讲究个智能用车，并且常常把AI大模型与日常生活联系在一起，而零跑B10就实现了“AI装车”，不仅有带14.6英寸2.5K大屏的8295智舱，更是把当下最热门的DeepSeek+通义千问两套AI大模型一并装车。此外，零跑B10除标配L2级辅助驾驶、泊车辅助功能外，还可以选择11.98万元的激光雷达版，不仅仅像元PLUS等车那样实现了高速路段的领航辅助，更通过CNAP通勤领航辅助覆盖了城市公路，在城里也能帮咱们省心省力。

硬件上，零跑B10得到了Stellantis集团底盘大师团队联合调校的底盘，还拥有像一些豪华车那样的120km/h爆胎稳定控制功能，它通过LMC技术实现了，并完成了对于动态转向、高速预稳定等一系列操控优化的集合。

写在最后

可以说，零跑B10以续航这项关键刚需为切入口，通过在补能、智能、空间、操控等多方位的进阶打造，让这台10万级纯电SUV，也同样能拥有如高端车型一般的质感。因此，零跑B10上市一个月，就获得了18项奖项，其中不乏实用的、与我们用车息息相关的奖项，例如“整车0甲醛”、“整车电磁安全验证”、“纯电动汽车座舱能效之星”。

据悉，零跑B10在上市16天内已经完成万台下线，包括510悦享版在内的车型均实现了上市即交付，而600激光雷达版则将会在6月开启交付。现在下定零跑B10还可以享受至高15600元购车权益+四项终身免费质保等优惠，想要尽早提回爱车、尽早享受，不妨现在就去试车下定。