进口车别乱选! 最新销量排行: 榜首不可撼动, 奔驰GLE、卡宴大增

六月份进口车销量一出，朋友圈直接炸窝：想买纯电车的人开始集体沉默，而盯着保时捷的悄悄转卡宴，观望奔驰的立刻订GLE。

雷克萨斯甩出三个王炸：ES六个星期卖了1.2万台，直接把第2到第5名捆在一起都不够打，RX和NX稳稳守在2、4位，日本精品燃油车的神话再度封神。

接下来是保时捷的狂欢，卡宴闷声暴涨25%，换成数字就是比5月份多卖出五百多辆，直接把Q7挤出前八。

奔驰GLE悄悄跟上，涨幅不到一成，却在高位跑进两千三，经销商得意洋洋说六月底还得加钱才能提车。

另一端，顶着新能源光环的Macan纯电在榜里排到42名，表面风光无限，一查实库存还剩一堆，42名背后只交了158辆钥匙。

宝马iX更惨，63名，单店一个月卖不到1台，销售员愁得齿根发疼。

Model X环比再跌2%，拖得直营店开直播清库存，评论区直接回旋镖：一年前抢破头，如今看着库存头皮发麻。

路虎两兄弟难得硬气，揽胜和卫士都把跌势按在地板上，Q7借势涨6.7%，却还是被卫士压了一头。

奥迪的尴尬写在销量表里：燃油车稳不住，新能源又撑不起来，A8插混版只抢到21个用户，比模型车的销量还惨。

超豪华没有想象中冷清。

迈巴赫S级环比怒涨16%，落地价近三百万，买的人依旧排号。

Panamera跟着涨，5系进口版突然放大招，一口气把环比抬到48.9%，销售朋友圈口号简单粗暴：汽油味才是真理。

MINI成了榜单里唯一陨落的明星，2名，环比跌两成多，小姐姐转头奔向Smart和电动大众。

神坛晃动的时候，小众产品也出来刷存在感：吉姆尼小众到极，照样杀到35名，可怜牧马人连人家尾灯都追不上。

最看不懂的是性能车。

AMG GLE突然暴涨47%，X6却反向跳水17%，有人说X6丑出新高度，也有人说GLE给了低息金融套餐，真相只有圈里人才知道。

宝马M3微跌3.9%，AMG C级猛翻四倍，同一品牌不同命，溢价全看销售拍胸脯的保证。

纯电阵营全军覆没：EQS只卖出31台，Polestar 4跌了三分之一，奥迪RS e-tron GT全国就交了两辆，卖出去那两位开玩笑说：一个是营销总监，一个是公关妹子。

别说交税，物流费都不够回本。

榜单末位的雷区更可怕，一百多名以后挤着雷克萨斯LC、玛莎拉蒂Ghibli，这些车库存一多就会打折杀价，想买又不想被割的人甘愿再等两个月。

销售小哥早已精通话术：等到金九银十，或许能捡个漏，但真到那时，颜色配置就没得选。

总结一句：同一辆进口车，行情晚一天拍板，钱包可能省出几万，也可能多花十万，赌的就是谁先松口。